电阻焊是将被焊工件压缩在正负极间，利用大电流在工件与焊接接触面间产生的电阻热，将工件接触面加热至塑性或部分熔化状态，并在压力之下形成焊缝接头的焊接方法。源桐公司专业生产电阻焊电极。从原材料的生产，到机械加工成品电极，源桐在汽车点焊有将近20年的经验。我们可以不但提供标准电极，还可根据客户的图纸加工电极。我们擅长定制特殊材料的汽车点焊部件的焊接部件。我们的目标是帮助客户的电极延长使用寿命，提高焊接质量。源桐合金专业生产各种规格的钨电极，钼电极，镶嵌电极等高级品质微点焊电极头.

电阻点焊是一种应用广大的连接技术。焊接过程是在一定的压力之下进行的。大量电流流过电极间的工件。由于接触电阻和焦耳热的作用，在工件之内形成熔池，并使熔池冷却凝固。工件进行连接，焊接过程相当复杂，涉及电、热、机械和冶金现象的相互作用。焊接过程之中电极头在持续承受焊接压力的作用之下，要经历熔池的形成与冷却，强焊接工艺条件之下熔池还易发生飞溅，均会对电极头端面尺寸、形状及表面质量造成影响，使电极头端面加速磨损的同时其端面尺寸及形状也不再满足标准要求，影响焊接质量，因此要依据焊接材料及焊接工艺制定合理的电极头修磨制度。

在焊接窗口试验和焊接工艺制定过程之中，需要经常对焊接方案进行修改和验证。当焊接涉及超高的强度钢或镀锌产品时，电极前面尖的一端的实际磨损状态也是不一致的。为了满足焊接质量要求，减少电极头的消耗，降低成本。不建议使用新的电极头进行窗口测试和工艺开发。目前主要应用的中频直流电焊机，均配置有自动修磨程序，修磨压力及修磨时间均不可能人为控制，无法依据电极头实际磨损情况进行有针对性的修磨，固有参数的极头修磨程序通常默认为电极头端面磨损较严重无法满足焊接工艺要求的条件之下进行修磨，修磨过程之中切削量很大，势必会造成电极头使用寿命的明显降低，因此结合焊接材料及工艺不同，针对实际电极头磨损状态的修磨问题就变得尤为凸出。